+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно ли забрать у автосалона свою машину

Все чаще автосалоны предлагают клиентам воспользоваться опцией trade-in — обменять свой старый автомобиль с доплатой на новый из салона. Vласть на примере Hyundai Auto Astana объясняет, как это работает, и когда это выгодно. Такие сомнения — главное, что останавливает многих автовладельцев. Но они напрасны. Главное условие — ваше авто должно быть на ходу, и на нем вы должны приехать в салон.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Покупка нового автомобиля в автосалоне - Лайфхаки

Дилер забрал деньги и оставил без машины: ловушка от автосалонов

Десятки потерпевших, десятки миллионов рублей ущерба. В Москве набирает обороты скандал с мошенническими автосалонами, которые брали на реализацию автомобили и оставляли их владельцев ни с чем. Еще в июне он разместил объявление на auto. Как водится, первым делом названивать и заваливать СМС стали автосалоны. Предложение одного из них под названием " автомобиль" Николай и принял. Расположена контора не на зловещей окраине, а почти в центре: комплекс "Автосити" возле метро "Аэропорт", Ленинградский проспект, 37, прямо за сверкающим зданием центра Mercedes.

На площадках — и уличной, и под крышей — стояли машины, в том числе и куда круче Колиного Tiguan. Менеджер заверил, что с учетом высокой проходимости салона, который в отличие от крупных сетевых не ломит цены, машина продастся быстро. Договор — печати, реквизиты, подпись гендиректора Казбека Семенова. Отдав машину, документы на нее и оба комплекта ключей, Николай стал спокойно ждать. Первые сомнения — не в честности заведения, а в его способности быстро продавать — появились спустя месяц. Из салона Николаю банально никто не звонил.

Когда он звонил сам, отвечали: сейчас время такое, тихое, но вот девушка вчера смотрела и вроде заинтересовалась. В конце сентября, устав ждать, Николай приехал забрать свой Tiguan. В офисе ООО " автомобиль" он встретил учредителя и гендиректора компании. Это был уже другой человек — Сергей Третьяков. Гендиректор сообщил радостную новость: машина продана 10 сентября, в течение 14 банковских дней клиент получит все причитающиеся ему тыс.

Мне Николай позвонил в начале октября, после того как дважды съездил в салон на назначенную выплату, но один раз деньги не успели снять в банке, а в другой заболел бухгалтер. Это все еще могло быть техническими накладками, но я попросил юриста, специализирующегося на автомобильных проблемах, бывшего сотрудника полиции Сергея Остапырко помочь Николаю разобраться в тонкостях ситуации и, например, рассказать менеджерам салона про пени за просрочку платежей.

На этот раз гендиректор Третьяков общаться c визитерами не стал — обещать деньги вышел молодой парень с золотой печаткой на пальце, который представился старшим менеджером Максимом Датиевым. Это и правда был Максим Датиев: он дал сфотографировать свой паспорт и так же легко подписал и заверил печатью ООО составленную юристом Остапырко досудебную претензию, которая грозила автосалону иском в случае неуплаты всей положенной суммы в течение семи дней.

Неделя прошла, не принеся Николаю ничего, кроме "завтраков". Идея взять интервью у гендиректора Сергея Третьякова показалась уже интересной и журналу "Деньги". Любопытно, что от общения с корреспондентом Третьяков не отказался — разве что фотографироваться, как можно видеть на снимках к этому материалу, немного стеснялся. По словам Третьякова, Максим Датиев ему о встрече с Николаем не сообщал, о досудебной претензии не информировал.

Сергей Третьяков рассказал, что компанию он купил у знакомых своих знакомых, гендиректором стал 6 августа года, а учредителем — 2 сентября года. И купил, вот ведь беда, с долгами: договоры, по которым еще не рассчитались с автовладельцами, не были внесены в акт приема-передачи дел. Как говорит Третьяков, предыдущие хозяева салона не расплатились с четырьмя клиентами, общая сумма задолженности — примерно 4 млн руб.

Дальше пошли заверения, что с клиентами салон вот-вот расплатится: по словам гендиректора, с этой целью уже подана заявка на кредит. Да и со скрывшихся где-то на Кавказе "знакомых знакомых" он все же надеется деньги получить. А иначе напишет на них заявление в полицию о мошенничестве. Пообещав также уволить оставшегося от прежних владельцев сотрудника Датиева, Сергей Третьяков заметил, что компанию обязательно переименует.

По словам Сергея Остапырко, чтобы защищать интересы Николая, очень важно было найти его товарищей по несчастью. Одного из них — немолодого мужчину, который назвался Андреем Петровичем, мы встретили тут же возле офиса компании.

Через пару дней Андрей Петрович позвонил Остапырко и сообщил, что офис компании " автомобиль" опечатан, полицейские производят выемку документов и допрашивают Сергея Третьякова. На момент сдачи номера их было больше сорока. Как оказалось, Сергей Третьяков — уже третий учредитель и гендиректор с апреля года; те, кто сдавал автомобили в апреле и так же остался с носом, имели дело с гендиректором Антоном Кокориным. Надо сказать, что кое-кто из клиентов получил часть причитающегося.

Эдуарду Кирсанову, к примеру, салон остался должен половину оговоренной суммы за Chevrolet Equinox — тыс. Кирсанов получил в июле. Особенно жалко было Елену Т.

Ее Ford Ranger продали за 1,6 млн руб. При этом Ranger, уже изрядно помятый и переписанный на "добросовестного приобретателя", был обнаружен на стоянке тут же в "Автосити".

В истории, описанной Михайлиным, деньги были получены при содействии сотрудников ОВД "Хорошевский" через два месяца после того, как клиенты автосалона поняли, что они потерпевшие. Часть денег мы в данный момент пропиваем",— заканчивал повествование Дмитрий Михайлин. Взяв у Дмитрия телефонный номер его товарища, я попытался связаться с ним, чтобы узнать подробности. Товарищ не ответил. Позже удалось выяснить, что ему звонили от имени упомянутого "Арбат-авто" и требовали убрать из сети информацию, напомнив, что "в договоре с салоном указан ваш домашний адрес".

Готовя материал, "Деньги" пообщались с юристами и адвокатами потерпевших. Общая схема мошенничества новой волны такова. Регистрируется юрлицо в форме ООО. Арендуются площадка для машин, место под офис. Дается реклама. Набираются менеджеры, которые бомбят засветившихся в объявлениях продавцов автомобилей звонками и СМС. Иногда просто обещают быстро продать, как в случае с Николаем, чаще сообщают, что на данную машину уже вот прямо сейчас есть готовый покупатель.

Человек приезжает, заключает договор, отдает ключи и документы. Свою машину он больше не увидит. Денег, скорее всего, не получит. То, что будет происходить дальше, не более чем спектакль вроде выступлений Сергея Третьякова и Максима Датиева. Это растянется на несколько недель или месяцев — кому как повезет.

Сначала будут рассказывать, что автомобиль не продан. Он и правда не продан, что не мешает членам коллектива на нем ездить: доверенность сейчас не нужна. Иногда автомобиль просто переоформляется на кого-то из своих людей как на покупателя. Клиента просят подождать прописанные в комиссионном договоре банковских дней. По истечении срока начинается: "деньги мы вам сегодня отдать не можем, у банка лимит на выплату", "заболел бухгалтер" и т. Технология — тянуть время даже ценой вызова клиента: "Все, приезжайте за деньгами".

Человек приезжает, а перед ним опять "дико извиняются". Потом объявляют о финансовых проблемах, которые обещают решить. Бывает, успокаивают "началом выплат" — выдают 50 тыс. Мошенники называют этот этап "кормить лоха".

Это ручная работа — держать пирамиду, гася нарастающий шум из обращений клиентов в полицию, антирекламы в сети и т. А новые лохи идут и идут. Мне удалось связаться с двумя людьми, заявившими на форумах, что получили всю причитающуюся им сумму. Выяснилось, что обоим деньги выдали, когда салонам не было еще трех месяцев. Первый, как ни диковато это звучит, после очередного безрезультатного визита просто физически прижал гендиректора и пообещал его убить — человеку вернули тыс.

Второй обратился в полицию и, столкнувшись с ее бездействием, написал жалобу в прокуратуру. Как говорили силовики с салоном, ему неизвестно, но деньги свои он вскоре получил — 1,2 млн руб. Работает салон-пылесос от трех месяцев до полугода, потом прикрывается либо сам, либо в результате возбуждения уголовного дела. Чем ближе к финалу, тем реже "кормят лохов" — смысла уже нет. По словам Вадима Кулакова, эта мошенническая схема расцвела пару лет назад.

Мелкие автосалоны всегда обретались в полукриминальной зоне. А ввиду перспективы крупного и относительно легкого дохода потянулись в зону откровенно криминальную. Главное — граждане, уже привыкшие к цивилизованному сервису во многих сферах, попросту расслабились.

А тут еще кризис, который разогрел рынок подержанных автомобилей. И только один комплект ключей. И привозить оригинал ПТС только на сделку с найденным автосалоном покупателем". Как такое возможно в наши дни, когда Москву уже зачистили даже от оптовых рынков и коммерческих ларьков? Подобные фразы я слышал от многих потерпевших. Как правило, первой их реакцией было искать защиты в органах, которые должны следить за порядком в торговле. В Роспотребнадзоре, в свою очередь, лишь дали ссылку на сайт столичного управления ведомства, где 7 октября года размещены советы клиентам автосалонов комиссионной торговли.

Директор автосалона ведь не прячется, приходит в суд, объясняет финансовые проблемы выросшими арендными ставками, налогами и прочими издержками бизнеса. От обязательств не отпирается. Суд обязует его возместить истцу ущерб.

Взыскать что-то с ООО можно только при наличии у него какого-то имущества, которого, как правило, нет. И денег на счетах, как правило, нет тоже". Особенности полицейского реагирования иллюстрирует история с автосалоном "Автолидер", который весной года работал по вышеописанной схеме в том же комплексе "Автосити". По словам адвоката Филиппа Шишова, представляющего интересы одного из потерпевших клиентов "Автолидера", ОВД "Хорошевский" несколько месяцев не усматривал признаков мошенничества и не возбуждал уголовное дело по заявлениям клиентов салона.

Дело было возбуждено только осенью года. В случае с ООО " автомобиль" тоже непонятно, почему, зная о ситуации с "Автолидером", который базировался в том же "Автосити", ОВД "Хорошевский" не реагировал на явно аналогичную историю, ведь заявлений наверняка хватало.

Как происходит обмен автомобиля по системе Trade-In в автосалоне

Сайт функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Автосалон, получив претензии на некачественный ремонт хетчбэка Ford Focus, отказался выдавать его законному владельцу. Четверо суток машина находилась на платной парковке автосервиса, а мастер-приемщик отказывался возвратить машину и ключи от нее. С такой проблемой столкнулся столичный автолюбитель, обратившийся в автосалон за ремонтом по направлению от страховой компании. Я не знал, что дилерского контракта они к тому моменту лишились и к Ford более никакого отношения не имеют, — рассказывает Сергей. Пока я собирался отогнать машину на сервис, прошло несколько недель, на бампере появилась еще одна царапина, справа, это повреждение я тоже заявил в страховую, но показать экспертам страховой компании не успел.

Это когда человек меняет свой старый автомобиль в автосалоне на новый и доплачивает разницу. Раньше, перед тем как отдать свою.

«Привозите на эвакуаторе»: почему на новой машине нельзя уехать от дилера

Без денег и автомобилей остались 14 клиентов теперь уже бывшего официального автосалона Volvo. Весной года все они должны были получить свои автомобили, однако доставку отложили из-за пандемии. После чего, как утверждает один из конфликтующих с дилерских центром водителей, руководители компании на встрече с покупателями якобы признали, что полученные за иномарки деньги производителю Volvo не переводили, а потратили на нужды своего бизнеса. Своей историей с Autonews. В конце декабря г. По словам автомобилиста, в конце марта ему сообщили, что машина собрана и находится на складе в порту. Требовалось внести остаток суммы и через 15 дней внедорожник должен был оказаться у клиента. Дилер честно сказал, что за машины они нашими деньгами не расплачивались, пошли они на текущие нужны компании. Что, по мнению компании, подпадает под нормы ст.

Авто из салона – и чтобы без обмана

Десятки потерпевших, десятки миллионов рублей ущерба. В Москве набирает обороты скандал с мошенническими автосалонами, которые брали на реализацию автомобили и оставляли их владельцев ни с чем. Еще в июне он разместил объявление на auto. Как водится, первым делом названивать и заваливать СМС стали автосалоны. Предложение одного из них под названием " автомобиль" Николай и принял.

С 1 января в России изменились правила регистрации новых автомобилей.

Забираем купленный автомобиль у дилера

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России разъяснило, что и как надо оформлять, кто и за что должен нести ответственность при продаже автомобиля через посредников. Речь идет о такой ставшей популярной форме, как trade-in. Это когда человек меняет свой старый автомобиль в автосалоне на новый и доплачивает разницу. Раньше, перед тем как отдать свою старую машину в руки менеджеров салона, он должен был снять ее с учета в ГИБДД. Теперь после вступления в силу нового административного регламента о регистрации транспортных средств машины с учета не снимают.

Салонам прикрутили номера

И вот когда вы ударили с менеджером по рукам, пора оформлять сделку, оплачивать и забирать приобретение. И этот процесс происходит в несколько этапов. Чаще процесс растягивается по времени. Даже если вы вели торг с менеджером по конкретному автомобилю и быстро договорились о цене, машина ещё не готова к продаже. Обычно её необходимо доставить со склада, провести предпродажную подготовку, а главное — оформить документы. На время подготовки автомобиль бронируют, чтобы его не продали другому покупателю. Бронь оформляется предварительным договором и подтверждается предоплатой. Её размер каждый дилер определяет по-своему — обычно это несколько десятков тысяч рублей.

Это когда человек меняет свой старый автомобиль в автосалоне на новый и доплачивает разницу. Раньше, перед тем как отдать свою.

Планируете приобрести новый автомобиль? Чтобы не обманули, будьте внимательны при выборе автосалона, заключении договора и приемке машины. В интернете много статей с советами для покупателей автомобилей. Я же поделюсь опытом, который получил, пока работал с автодилерами.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обман при покупке нового авто, 10 фактов развода дилерами
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. prizningsnif1969

    Внимательно читайте условия договора.

  2. Элеонора

    Юрист, да вы отстали, батенька! Для кого вы это всё излагаете? Не пустит если сумку не открыл или запищала палка? Внутренние помещения под локоток? Да вы что?

  3. Рубен

    Давно пора! Пьяный водитетль,на пешеходном переходе,лишил жизни мою жену в-29 лет. Ребенок,чудом выжил. Теперь это личное !

  4. Флорентин

    Каплін С.М. Комітет з питань соціальної політики, зайнятості та пенсійного забезпечення